Metode Penyelesaian Porositas Pengecoran Investasi

Abstrak: Pengecoran aliran injeksi atas, gerbang tunggal, menerapkan penggunaan berulang bahan cetakan suhu sedang, menggunakan dewaxing sekunder, guna memastikan semua lilin dalam cangkang telah dihilangkan, guna mencegah terbentuknya gas intrusif dalam pengecoran.

Kata kunci: Bahan cetakan suhu sedang, dewaxing sekunder, lubang udara

Porositas pengecoran dibagi menjadi porositas terlibat, porositas terpresipitasi, dan porositas intrusif. Porositas presipitasi terbentuk oleh pelipatan logam cair dari gas; porositas yang terlibat adalah sistem pengecoran dan penuangan di atmosfer sebelum penuangan. Penuangan adalah aliran logam yang tidak lancar, kemungkinan besar merupakan gas rongga yang terlibat dalam pembentukan porositas; porositas invasif adalah injeksi aliran. Pengecoran terjadi karena efek termal logam cair dari penguapan air. Pembakaran bahan organik (material cetakan) menghasilkan sejumlah besar gas. Ketika tekanan gas lebih besar daripada tekanan logam cair, gas akan menginvasi logam cair dan membentuk porositas. Ketika tekanan gas lebih besar daripada tekanan logam cair, gas akan menginvasi logam cair dan membentuk porositas. Dalam makalah ini, penyebab dan langkah-langkah pencegahan untuk menganalisis lelehan cetakan coran akibat residu material cetakan pada suhu sedang dan menghasilkan porositas intrusif.

I. Penyebab dan Analisis Porositas

1. Penyebab porositas

Beberapa pengecoran kami menggunakan gerbang tunggal, sistem pengecoran injeksi atas, sering muncul dalam proses pengecoran cacat porositas (lihat Gambar 1), masalah terjadi, pertama-tama kami pertimbangkan untuk oksidasi baja cair dan permeabilitas gas cangkang tidak baik untuk menghasilkan porositas, dan ambil tindakan berikut: pastikan material yang dikembalikan bersih, tidak ada minyak, tidak ada karat; ② untuk meningkatkan suhu pembakaran dan waktu pembakaran untuk memastikan permeabilitas gas cangkang; ③ untuk mengurangi kecepatan penuangan dengan baik akan menjadi cangkang pengecoran Penuangan miring untuk memastikan bahwa gas dalam baja mengapung: ④ mempersingkat waktu peleburan suhu tinggi dan sepenuhnya mendeoksidasi baja untuk menghindari oksidasi dengan baik mengurangi kandungan gas dalam baja. Setelah pengujian pengecoran cacat porositas masih ada, tidak ada perbaikan yang jelas, dan akhirnya di cangkang panggang untuk menemukan masalah, penghancuran cangkang panggang menemukan bahwa ada banyak debu karbon di dalam cangkang (lihat Gambar 2).

2. Analisis penyebab

Tujuan dari pengecoran atas terutama untuk memastikan bahwa kapasitas pengisian pengecoran, mengurangi masalah penyusutan pengecoran, diikuti oleh cangkang dalam bahan cetakan suhu sedang tidak akan memiliki fenomena sisa, bahkan jika ada sedikit kehadiran pemanggangan tidak akan muncul seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2 area besar abu-abu karbon, pengecoran menggunakan gerbang tunggal, sistem pengecoran pengecoran atas, pengecoran menggunakan dewaxing uap bertekanan tinggi. Residu lilin konsisten dengan ketinggian mulut bagian dalam cangkang di dalam sejumlah kecil bahan cetakan tidak dapat dikecualikan seperti yang ditunjukkan pada Gambar 3 (disebabkan oleh jumlah kelompok tidak rapi), cangkang setelah memanggang cangkang di dalam penampilan abu karbon (senyawa hidrogen), ketika baja suhu tinggi dituangkan ke dalam cangkang dan abu karbon kontak dengan sejumlah besar gas, pembentukan lubang udara intrusif.